Visokonaponski sustav paljenja motora za paljenje će generirati jake elektromagnetske valove, koji će ometati normalan rad radiodifuzije i radiokomunikacijskih usluga oko njega, te uzrokovati elektromagnetsko onečišćenje okoliša. Međunarodna radijska organizacija počela je proučavati ovu vrstu izvora smetnji u obliku visokoenergetskih impulsa i predložila metode mjerenja i zahtjeve za ograničenje. Trenutačno je ovaj zahtjev kontrole elektromagnetskog onečišćenja uključen u tehničke propise raznih zemalja u svijetu. Nakon godina tehničkih specifikacija, automobili koji se pojavljuju na tržištu u osnovi su ostvarili učinkovitu kontrolu elektromagnetske buke pulsa paljenja.
Međutim, uz kontinuirani napredak i razvoj testiranja novih energetskih vozila, veliki broj primjena automobilske elektroničke i električne opreme, karakteristike automobilskih elektromagnetskih smetnji i njihov utjecaj također su doživjeli ogromne promjene. Izvor elektromagnetskih smetnji u automobilima nije samo sustav paljenja, već i razna elektronička i električna oprema koja se koristi u vozilima također stvara elektromagnetske smetnje.
Elektromagnetske smetnje koje stvara vozilo ne samo da utječu na radio opremu izvan vozila, već također imaju negativan učinak na različite elektroničke komponente unutar vozila. U ranim danima ljudi su općenito bili zabrinuti zbog značajnog utjecaja elektromagnetskih smetnji vozila na elektromagnetsko okruženje. Učinkovitim upravljanjem taj je utjecaj stavljen pod kontrolu. Posljednjih godina u automobilima se javljaju mnoge pojave koje značajno utječu na normalan rad, sigurnost i pouzdanost vozila zbog elektromagnetskih smetnji unutar vozila, što je izazvalo posebnu pozornost. Trenutno su ljudi počeli proučavati stvaranje i utjecaj elektromagnetskih smetnji unutar vozila i njegovu tehnologiju upravljanja.
